3 Drives in einem Getriebeprinzip
Mit einer intelligenten Konstruktion ist es Florian Schlumpf gelungen,
3 verschiedene Übersetzungsstufen desselben Planetengetriebes zu verwirklichen und somit einen großen Teil
der benötigten Getriebekomponenten für alle drei Getriebevarianten zu verwenden.
Darüber hinaus bietet die Konstruktion umfangreiche individuelle Anpassungsmöglichkeiten an die jeweilige Einbausituation.
Das schmale Planetengetriebe (10mm) ergänzt das Kettenblatt je nach Modell um eine Über- oder Untersetzung.
Diese ideale, unscheinbare Ergänzung kann universell eingesetzt werden und bietet mehr Fahrkomfort und Fahrspass.
Eine technische Innovation ohne Kabel, sicher und vor allem wartungsarm.
High Speed Drive
Das High Speed Drive ermöglicht eine Übersetzung von 1 : 2,5 und 1 : 1.
Fährst Du also im Gang 1:1 mit 15-20 km/h, kannst Du in der Gangstufe 1:2,5 auch bei 35 - 50 km/h in der gleichen Trittfrequenz mittreten. Der Einsatzzweck der High Speed Drive sind also starke S-Pedelecs und auch noch deutlich schnellere E-Bikes.
Realisiert wird diese Übersetzung, indem der Planetenträger angetrieben und das Sonnenrad abgetrieben wird, während das Hohlrad fest mit dem Gehäuse verkuppelt ist.
Speeddrive
Das Speeddrive ermöglicht eine Übersetzung von
1 : 1,65 und 1 : 1.
Das Speeddrive kann also den Zweifach-Kettenkranz vorn ersetzen. Das ist insbesondere vorteilhaft für Falträder, da bei Falträdern die großen Kettenwege des Zweifach-Kettenkranzes häufig kaum realisierbar sind. Aber auch Riemenantriebe bei Elektrobikes mit Front- oder Heckantrieb profitieren, weil sich so die verfügbaren Gänge verdoppeln.
Realisiert wird diese Übersetzung, indem der Planetenträger angetrieben und das Hohlrad abgetrieben wird, während das Sonnenrad fest mit dem Gehäuse verkuppelt ist.
Mountaindrive
Das Mountaindrive ermöglicht eine Untersetzung von 2,5 : 1 und 1 : 1.
Mit der ergänzten Untersetzungsstufe können bei moderater Kurbelfrequenz mit deutlich weniger Kraft höhere Lasten transportiert werden. Pro Kurbelumdrehung wird dabei eine deutlich geringere Strecke zurückgelegt. Das Einsatzgebiet sind schwere Fahrräder, um Berge zu erklimmen (Velomobile) oder Fahrzeuge wie Rollstühle und Handbikes, die mit geringem Krafteinsatz bewegt werden sollen.
Realisiert wird diese Übersetzung, indem das Sonnenrad angetrieben und das Planetenrad abgetrieben wird, während das Hohlrad fest mit dem Gehäuse verkuppelt ist.
Schalten ohne Kabel
Durch einen Kick mit der Ferse, sei es in Stillstand oder in voller Fahrt erfolgt das Schalten ganz beiläufig und unscheinbar.
Neben dem klassischen Schaltknopf an beiden Kurbeln liefern wir auch Schaltleisten, die das Schalten noch einfacher machen.
Variantenvielfalt
Variable Tretlagerbreite
Unsere Drives ermöglichen große Flexibilität in der Breite und dem resultierenden Q-Faktor. Tretlagerachsen gibt es in den Längen 120, 138, 148 und 170 mm mit dem dazu passenden Tretlagergehäuse in den Breiten BSA 68 - 72 mm. So kann jedes Drive an jede individuelle Einbausituation perfekt angepasst werden.
Drehmomentstütze
Für jeden Drive wird ein Element des Planetengetriebes am Gehäuse befestigt, um das auf dieses Element wirkende Drehmoment auf das Gehäuse abzustützen. Für die Befestigung gibt es zwei Möglichkeiten: Standardmäßig ist dafür ein Zahnkonus vorgesehen, der das Drehmoment am Tretlagergehäuse aufnimmt. Dazu muss das Tretlagergehäuse auf der rechten Innenseite eine Fase aufweisen.
Wenn das Tretlagergehäuse ohne Fase bleiben soll, liefern wir den Mountaindrive alternativ mit einer Drehmomentstütze, deren Arm am Rahmen befestigt wird.
Lochkreis
Für die Montage des Kettenblattes bieten wir standardmäßig einen Lochkreis von 130 mm an.
Alternativ kann auch ein Lochkreis von 110 mm gewählt werden.
Kettenblätter
Wir bieten ein umfangreiches Sortiment an Kettenblättern und dazugehörigen Hosenschutzscheiben an, um die letztlich auf das Hinterrad wirkende Übersetzung an die jeweiligen individuellen Gegebenheiten anpassen zu können. Dabei gibt es auch Kettenblätter aus Stahl, um wiederum hohe Lasten aufnehmen zu können.
Option Cargo
Wirken auf das Mountaindrive sehr hohe Lasten, kann die Option Cargo gewählt werden. Dabei werden einige Teile in einer verstärkten Ausführung bzw. in Stahl statt in Aluminium ausgeführt.